«Наём консультантов позволяет заказчикам на время "приобрести" готовую команду с необходимыми навыками и опытом»

Владислав Онищенко, генеральный директор ООО «Агентство трансформации и развития экономики»

Какие факторы обеспечивают запросы на услуги стратегического планирования и организационного развития?

Среди коммерческих заказчиков основная причина — открытие нового или расширение уже существующего производства, а также приобретение новых активов в отраслях, где у заказчика пока мало собственной экспертизы, но решения о развитии и использовании актива нужно принимать уже «здесь и сейчас».

Госсектор привлекает консультантов в основном для разработки стратегических документов, которые необходимы из-за законодательных требований. Реже — в случае необходимости существенного переосмысления ситуации в отрасли или экономике, а также выработки ответных мер на новые, непривычные для госсектора вызовы.

Какие работы этого направления востребованы со стороны ваших заказчиков и с чем это связано?

Печень запросов варьируется в зависимости от степени проработки проекта заказчика, но как правило, это подготовка бизнес-плана, финансовой модели, оценка сценариев, поддержка в поиске и привлечении финансирования, а также подбор технологических партнёров. Связано это с тем, что для такого цикла работ внутри даже относительно крупных компаний, и тем более в госсекторе, не всегда есть все необходимые компетенции, поэтому найм внешних консультантов позволяет заказчикам на время «приобрести» готовую команду с необходимыми навыками и опытом.

Какова краткосрочная перспектива устойчивого спроса на эти услуги и от чего она зависит?

В целом открытие новых промпроизводств или расширение действующих сейчас в большей степени связано с полным или частичным импортозамещением различного оборудования, компонентов и сопутствующих товаров для промпроизводства, высокотехнологичных услуг или непосредственно товаров для конечного спроса. Интерес у инвесторов к таким проектам будет сохраняться, как в силу внешних торговых ограничений, дорогой логистики, так и в силу политики государства в отношении защиты и развития внутреннего промпроизводства, а также накопленного технологического «резерва» — российских технологий, которые ранее не могли пробиться из-за того, что всегда можно было быстро купить условный вагон чего-нибудь, а не искать поставщиков этого товара внутри страны.